3상 유도 모터의 주요 산업 동력에 대한 설명

현대 산업 의 불완전 한 바퀴 를 움직이는 것 은 무엇 입니까? 그 대답 은 아마도 그 겉보기 에 겸손 한 전기 모터 들 에 있습니다.3단계 다람쥐 케이지 인덕션 모터는 산업의 불투명한 전력으로 돋보인다이 기사는 디자인, 작동 원칙, 장점, 단점,그리고 이 기술적 기적의 응용.

인덕션 모터: 산업용 애플리케이션의 "무왕왕"

인덕션 모터, 또한 비동기 모터로 알려져, 오늘날 가장 널리 사용되는 모터 유형을 나타냅니다.높은 신뢰성 때문에 엔지니어링 산업에서 필수적입니다.인덕션 모터는 주로 단일 단계 및 3 단계의 두 가지 변형으로 제공됩니다.

일단계 인덕션 모터는 다음을 포함한다.

• 스플리트 파즈 인덕션 모터:제한된 시작 주파수와 1kW 이하의 구동력에 적합한 장비
• 콘덴시터 시작 인덕션 모터:컨베이어 벨트와 같은 높은 관성 부하 또는 빈번한 시작을 가진 장치에 이상적입니다.
• 콘덴시터 시작 콘덴시터 구동 모터:콘덴서 시작 모터와 유사한 응용 프로그램이지만 운영 효율성을 향상시키기 위해 실행 콘덴서를 추가합니다.
• 쉐이드 폴 모터:초기 AC 인덕션 모터 중 하나로, 여전히 레코드 플레이어, 프로젝터 팬, 복사기 팬 및 헤어 드라이어와 같은 낮은 시작 토크를 필요로하는 작은 장치에서 사용됩니다.

3단계 인덕션 모터는 다음을 포함한다.

• 소재는:장수성 및 낮은 유지 보수로 선호되는 이들은 가장 일반적인 3단계 인덕션 모터를 나타냅니다.
• 윙 로터 인덕션 모터:낮은 시작 전류와 함께 높은 토크를 제공하여 엘리베이터, 크레인 및 호프트에 적합합니다.

이 문서는 3단계 다람쥐 케이지 인덕션 모터에 초점을 맞추고 있으며, 이는 산업용이 주로 사용되기 때문입니다.

"인덕션"의 신비: 로터 전류 의 기원

"인도"라는 용어는 작동 중 로터 윙링에서 생성되는 전류를 가리킨다. 로터 전류가 외부 전원으로부터 오는 다른 모터와 근본적인 차이입니다.

다람쥐 케이지 인덕션 모터의 핵심 부품

인덕션 모터는 주로 두 개의 주요 집합체 - 스테터와 로터 - 각각 작은 구성 요소로 구성됩니다.

1스타터: 모터의 심장

정지 부품은 하우징, 스테터 코어, 와일링으로 구성됩니다.

• 스타터 롤링:회전하는 자기장을 생성하기 위해 3단계 전류를 수신한다. 전류 흐름은 각 윙의 자기장을 확장하고 수축시킨다. 일반적으로 구리, 알루미늄 버전이 존재한다.
• 스테이터 코어:얇은, 매우 투과성 있는 실리콘 스틸 시트에서 laminated, 강철 또는 주사철 프레임에 장착. 프레임 볼트는 눈에 보이는 외부 페인트로 바닥에.일반적인 재료 는 여러 가지 강철 등급 과 주사철 이다.

2로터: 회전 전원

스테이터 내부에 위치하고 있는 이 회전하는 집합체는 샤프트, 로터 코어, 그리고 다람쥐 케이지로 구성되어 있습니다.

• 셰프트:일반적으로 날씬한 실린더형 (디자인 모델에 따라 다릅니다), 로터 코어, 다람쥐 케이지 및 베어링을 지원합니다. 일반적으로 내구성, 기계적 강도 및 진식 저항성을 위해 스테인레스 스틸입니다.
• 다람쥐 케이지:연결 된 전도 막대와 함께 샤프트 주위의 원통 구조. 끝 고리는 일반적으로 구리 또는 알루미늄으로 만들어진 유도 전류를 위해 단회로를 만듭니다.
• 로터 코어:얇은 강철 가루는 케이지 바에 슬라이드되어 끝 고리 사이에 압축됩니다. 재료는 스테터 코어와 비슷합니다.가벼운 라미네이션 기울기 토크를 증가시키고 자기장 사이 로터 "물쇠"를 방지.

3끝 방패 및 베어링: 지원 및 윤활

끝 방패는 샤프트 침투를 가진 프레임 끝 두쪽에 장착됩니다. 드라이브 끝은 부하에 연결되며 드라이브가 아닌 끝은 일반적으로 냉각 팬을 보유하고 있습니다.두 막대 끝에 있는 키웨이는 기계적인 움직임을 전달합니다..

셰프트와 끝 방패 사이의 먼지 밀폐는 오염물질의 침입을 방지합니다. 이는 모터 고장 (특히 습기) 의 주요 원인입니다.양자 끝의 마찰 방지 베어링은 최소한의 마찰과 원활한 회전을 보장더 큰 모터는 슬라이딩 베어링을 사용하지만 더 많은 공간, 윤활 (일반적으로 기름) 및 다른 유지 방법을 필요로합니다.

4팬과 커버: 중요한 냉각 시스템

축적 팬은 드라이브가 아닌 샤프트 끝에 고정되어 작동 중 프레임 외부에 공기를 밀어냅니다. 프레임 핀은 향상된 자가 냉각을 위해 넓은 표면으로 열 교환기로 작용합니다.팬 보호기 대량 잔해와 인원 안전 보호.

참고:과열 이 되면 윙링 단열물 을 녹여서 쇼트 를 만들 수 있습니다. 하지만 적절한 냉각 을 통해 예방 할 수 있는 문제 입니다.

다람쥐 케이지 인덕션 모터의 장단

1장점

• 광범위한 적용 가능성:산업용 기계의 ~ 70%에 사용됩니다.
• 비용 효율적인 설치:브러시, 슬리프 링, 커머터 또는 센서가 필요 없으므로 비용이 절감됩니다. 간단한 구조로 쉽게 설치 / 유지 보수 할 수 있습니다.브러쉬리스 설계는 위험한 환경 작동을 허용합니다 (적절한 수정과 함께).
• 유지보수 부족:탄소 브러쉬가 있는 DC 모터보다 훨씬 낮습니다.
• 장수기:기계적으로 견고한 부품은 마모율이 낮습니다.
• 높은 효율성
• 자동 시작:3단계 버전은 전원을 켜면 즉시 회전합니다.

2단점

• 시작 토크가 안 좋음:낮은 시작 토크 (효율 타협) 는 고 토크 응용 프로그램에 적합하지 않지만, 기어 / 롤리는 이것을 완화 할 수 있습니다.
• 가벼운 부하에서 낮은 전력 요인:공중 격차 저항을 극복하기 위해 높은 흥분 전류가 필요하며, 전압 Lag과 효율성을 감소시킵니다.
• 속도 조절 과제:자연적으로 일정한 속도의 작동은 제어를 어렵게 만듭니다. 그러나 변주 주파수 드라이브는이 문제를 완화했습니다.